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Jeep Cherokee 2021

2020-10-26

Le premier véhicule qui nous vient en tête lorsqu'on pense à la marque Jeep, c'est définitivement le Wrangler et avec raison puisque c'est grâce à ce dernier que la marque est devenue aussi populaire. Néanmoins, la division du groupe FCA offre aussi d'autres véhicules intéressants comme c'est le cas du Cherokee notamment. Ce dernier affiche des compétences hors routes supérieures à la moyenne et même sa capacité de remorquage dépasse celle de ses compétiteurs avec 4 500 livres. Sans compter que c'est un véhicule nettement mieux adapté à la vie quotidienne et beaucoup plus confortable que le Wrangler.

Pour 2021, pas de refonte majeure ou de mise à jour d'importance pour le Cherokee, mais ce dernier a notamment droit à quelques nouveautés dont un ensemble édition spéciale pour célébrer les 80 ans de la marque. Pour le reste, Apple CarPlay et Android Auto sont désormais offerts de série et il en va de même pour les sièges chauffants. Entre-vous et moi, je me demande même pourquoi c'est encore une option sur certains véhicules. Bref, le Jeep Cherokee 2021 conserve cette même et bonne formule pour laquelle on l'apprécie toujours autant et c'est pour cette raison qu'il devrait assurément faire partir de votre liste si vous êtes à la recherche d'un nouveau véhicule cette année.

Motorisation

La situation reste sensiblement la même pour le Jeep Cherokee 2021 sur le plan mécanique puisque ce dernier offre toujours 3 motorisations à commencer par le classique moteur de 4 cylindres de 2.5 litres. Ce dernier affiche une puissance de 180 chevaux et 171 livres-pied de couple. C'est amplement suffisant pour un véhicule de cette dimension et comme il est jumelé à une boîte automatique à 9 rapports de série, il affiche tout de même une consommation raisonnable de 10.8L/100km en ville et 7.6L/100km sur autoroute avec le rouage à traction. Je ne vous parlerai pas du rouage intégral puisque c'est le genre de chose qui mérite d'être combinée avec les 2 autres motorisations. Bref, si vous aimez le look du Cherokee, mais que vous voulez payer le moins cher possible, c'est l'option par excellence.

Vient ensuite le moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres. Avec ses 270 chevaux et 295 livres-pied de couple, cette mécanique est plutôt réveillée. Toutefois, j'espère je pas choqué les puristes américains, mais je crois qu'il est nécessaire que vous sachiez que cette mécanique provient directement de chez Alfa Romeo, ce qui est loin d'être une mauvaise chose en soit. D'ailleurs, cette motorisation n'est offerte qu'avec le rouage intégral de série

Finalement, vous pouvez opter pour le très populaire moteur V6 Pentastar de 3.2 litres, un moteur qui a fait ses preuves autant pour sa durabilité que ses compétences. Cette mécanique affiche une puissance de 271 chevaux et 239 livres-pied de couple, ce qui peut sembler assez modeste par rapport à ce qu'on retrouve chez la compétition, mais je peux vous certifier que c'est plus que nécessaire et personnellement, si j'avais à choisir entre ce dernier et le moteur turbocompressé de 4 cylindres, j'opterais pour le V6 uniquement pour son confort de conduite.

Design

Avec son allure robuste, sa garde au sol élevée et sa palette de couleurs qui comprend autant de teintes terreuses que de couleurs flamboyantes, le Jeep Cherokee est un véhicule qui sait se démarquer du lot sur le plan esthétique et c'est peut-être pour cette raison qu'il est aussi apprécié. Dès le premier coup d'œil, on sait qu'on a affaire à un véhicule robuste conçu pour sortir des sentiers battus, surtout avec les versions Trailhawk et ÉTrailhawk Elite. Le VUS du constructeur américain offre aussi des variantes plus luxueuse et élégante, mais entre vous et moi, si vous optez pour ces dernières, vous passez à côté de ce que le Cherokee a de meilleur à offrir,

Le design de l'habitacle du Jeep Cherokee commence à se faire un peu vieux et certaines commandes sont drôlement positionnées, mais le confort et l'espace intérieur rattrapent certainement le coup. La position de conduite est très agréable et c'est un véhicule dans lequel on peut passer plusieurs heures sans problème. Ce qui me plait énormément de ce VUS, c'est la prise en main du volant et la manière dont la direction réagit. C'est un véhicule qui vous donne rapidement confiance et qui s'apprivoise rapidement. Sans compter qu'il est accompagné du système Uconnect, l'un des plus faciles a utilisé du marché.

Équipements

Si le Jeep Cherokee ne figure pas parmi les véhicules les plus populaires de sa catégorie à mon avis, c'est parce qu'il est légèrement trop dispendieux. Son prix de base frise les 32 000$ et il peut coûter jusque dans les 45 000$ dans son ultime version, ce qui ne convient pas à toutes les bourses. Néanmoins, si votre budget est plus flexible, c'est un véhicule qui mérite certainement d'être considéré. D'ailleurs, l'édition spéciale 80e anniversaire dont je vous ai parlé plus tôt est disponible autour de 40 000$.

Les points faibles

Le design intérieur du VUS du constructeur américain commence à se faire vieux. La fiabilité à long terme du moteur de 2.0 litres reste encore à prouver.

Les points forts

C'est un véhicule robuste, plaisant à conduire et très fiable de manière générale. Ses compétences hors routes sont réellement impressionnantes, car il possède l'un des rouages intégraux les plus évolués de son segment. Finalement, c'est un véhicule qui conserve une assez bonne valeur de revente, surtout dans sa version Trailhawk.

Élément signature

Comme je l'ai mentionné plus tôt, le Jeep Cherokee reste à mon avis le meilleur véhicule de la marque avec lequel on peut vivre tous les jours. Le Wrangler est un véhicule qu'on achète avec émotion, mais pour le Cherokee, il y a une certaine logique.

Résumé

Il offre une vaste gamme de modèles et de motorisations, des couleurs aussi éclatantes que subtiles et il bénéficie de quelques-unes des technologies de pointe les plus avancées sur le marché. Bref, le Jeep Cherokee 2021 est un incontournable dans la catégorie des VUS compact.

Jean-Sébastien Poudrier

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