Le remorquage, tout comme la conduite hors route et le transport d’objets sont des éléments qu’on associe généralement à la camionnette et avec raison. Le camion est roi en Amérique du Nord et il répond aux besoins de la majorité des acheteurs. Néanmoins, qu’en est-il lorsqu’on ne parle pas de la majorité justement ?
Les camionnettes offrent généralement de la place pour 5 personnes, 6 dans de rares cas, et le confort n’est pas optimal. Le transport de biens implique d’utiliser le plateau de chargement qui est ouvert et exposé aux intempéries. Certes, on peut le recouvrir, mais cela diminue considérablement son volume de charge et pour être honnête, la caisse n’est jamais complètement scellée.
Bref, certaines situations exigent un autre type de véhicule qui offre sensiblement les mêmes capacités qu’une camionnette avec un habitacle nettement plus spacieux. Si vous ne l’avez pas encore compris, c’est aux VUS de grande taille que je fais référence ici.
Aussi fort qu’un bœuf
Pour le commun des mortels, le remorquage se résume à une roulotte, un bateau ou encore une petite remorque pour transporter des biens. On a tendance à penser qu’il nous faut absolument une camionnette pour accomplir la tâche, mais ce n’est pas le cas. En fait, pour bénéficier de la meilleure capacité de remorquage qu’une camionnette peut offrir, il faut opter pour une configuration à deux portes avec deux roues motrices. Les VUS, eux, offrent des capacités de remorquage très proches de celles des camionnettes à quatre portes avec quatre roues motrices.
Pour illustrer mon point, j’ai décidé de prendre le F-150 dans l’une de ses configurations les plus populaires avec la cabine d’équipe et l’empattement court. Avec le moteur EcoBoost de 2,7 litres, la capacité maximale est de 8 000 livres. Pour le V6 de 3,5 litres, cela oscille entre 10 200 et 13 100 livres selon la version.
Maintenant, parlons du VUS qui affiche la plus grande capacité de remorquage sur le marché en 2026. Sans surprise, il s’agit du Jeep Grand Wagoneer avec une capacité de 10 000 livres, rien de moins. Cette performance est rendue possible grâce à un moteur turbocompressé de 6 cylindres de 3,0 litres qui développe 420 chevaux et 486 livres-pied de couple.
Jean-Sébastien Poudrier
